GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600



Сохраните в закладки:

Цена:4 946,24RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600

История изменения цены

*Текущая стоимость 4 946,24 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Apr-17-2026 5886.33 руб. 6180.66 руб. 6033 руб.
Mar-17-2026 5836.94 руб. 6128.76 руб. 5982 руб.
Feb-17-2026 4897.68 руб. 5142.87 руб. 5019.5 руб.
Jan-17-2026 5737.1 руб. 6024.18 руб. 5880.5 руб.
Dec-17-2025 4995.54 руб. 5245.19 руб. 5120 руб.
Nov-17-2025 5638.40 руб. 5920.73 руб. 5779 руб.
Oct-17-2025 5589.68 руб. 5868.60 руб. 5728.5 руб.
Sep-17-2025 5540.55 руб. 5817.70 руб. 5678.5 руб.
Aug-17-2025 5490.46 руб. 5765.18 руб. 5627.5 руб.

Описание товара

GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600GT мотор мотоцикл 19RCS тормоз Adelin главный цилиндр гидравлический для HONDA R1 R6 FZ6 GSXR600


 

 

GT мотор-Мотоцикл 19RCS тормозаАделинГидравлический Главный цилиндр

 

 

Для HONDA CBR1000R R1 R6 Z1000

Описание товара Радиальный главный цилиндр эффективно произвел революцию в системах торможения мотоциклов за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах, Со временем он становится все более популярным для супер спорта и даже голых велосипедов, Сохраняя индивидуальность выездного гоночного компонента, все еще используется сегодня в соревнованиях MotoGP. Сегодня энтузиасты велосипедов во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменив производственный главный цилиндр радиальной. Почему радиальные? Определение указывает на конфигурацию, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу, Устранение трения, которое возникло бы, если бы эти силы были разделены. Другими словами, Усилие, приложенное вручную на рычаге, и усилие, приложенное рычагом к поршню, генерируются в одном направлении радиально относительно точки, где находится цилиндр, т. Е. Руль. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с упором на оптимизацию гидравлических и механических соотношений и, следовательно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, применяемая к рычагу, может быть полностью преобразована в мощную, Надежное и точное торможение. Для двухдисковых систем; цилиндр 19x20 отлично подходит для уличных и трековых применений. 1 2 3 4 5 6 7

 

 


Смотрите так же другие товары: